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martes, 28 de febrero de 2017

Anomalias y diagnosis volante bimasa





Realiza las siguientes actividades tras ver el vídeo:

  1. ¿Que misión tiene un volante de inercia convencional?
  2. ¿Cómo está compuesto un volante de inercia bimasa?
  3. ¿Qué genera un motor de combustión sobre la cadena cinemática del mismo?
  4. ¿Dónde se transmiten las vibraciones al ralentí de un volante de inercia convencional?
  5. ¿Para qué sirven las ranuras mecanizadas en la masa secundaria del volante bimasa?
  6. ¿Qué elemento permite el movimiento de las masas en sentido opuesto?
  7. ¿Qué elemento interno llevan los volantes bimasa para reducir la fricción entre los muelles y los canales deslizantes?
  8. ¿Qué es el ángulo de incidencia?
  9. ¿A qué se deben las decoleraciones en el volante bimasa?
  10. ¿Qué no puede presentar la zona de fricción del volante con el disco de embrague?

jueves, 16 de febrero de 2017

U.T. 8: Ejercicios


  1. ¿Cómo crees que se justifica la presencia del volante de inercia en un motor?
  2. ¿Cuántos apoyos le corresponden normalmente a un cigüeñal para un motor de cuatro cilindros en línea?
  3. ¿Cuáles son las partes de la biela?
  4. ¿Cómo suele ser el perfil del cuerpo de la biela? ¿Qué ventajas se consiguen con este tipo de perfil?
  5. ¿Qué ventajas tiene la biela tipo trapezoidal respecto a la biela paralela?
  6. Cita las comprobaciones a realizar en una biela
  7. ¿Qué son los casquillos o cojinetes de biela? ¿Para qué crees que se utilizan en el motor?
  8. En un montaje flotante, ¿Qué elementos se colocan a ambos lados del bulón? ¿Para qué crees que sirven?
  9. Dibuja un pistón y enumera las partes en que se divide
  10. ¿Qué misiones crees que tienen los segmentos? ¿En qué orden se encuentran situados los segmentos en el pistón?